電動汽車的控製器數量在減少的同時每個控製器所負責的功能更為複雜和多樣

，PCBA負責的功能實現更加多元，尤其是在動力係統控製層麵上，所麵臨的挑戰更加嚴峻。要在持續擴張的汽車電子市場中真正站穩腳跟、贏得競爭優勢，印製電路板(PCB)及印製電路板組件(PCBA)絕不能在質量上投機取巧。核心工藝包括：來料表麵形貌與粗糙度分析
、PCB 板耐腐蝕及附著力檢測、PCBA 焊接質量檢驗。而高產能的生產要求，也意味著需要高效完成精細化的質量檢測。

　　涉及到多設備全生命周期的檢測需求

　　印製電路板以及其組件的檢測都較為精細，即便是最宏觀的表麵質量檢測大多數情況也需要西安光學顯微鏡的介入才能完成
，而很多產品的關鍵質量檢測以及失效分析更需要使用西安蔡司西安掃描電鏡等萬倍放大的設備才能滿足檢測需求。

　　PCBA生產流程概覽

　　來料質量控製

　　銅基板和樹脂基板的質量直接作用於產品最後的性能表現，通常我們以原材料的表麵形貌特征來快速判斷來料的質量。

　　印製電路板製造

　　製造過程中也需要檢測幹膜附著力、鍍鎳層腐蝕、IMCcenghoudujianceyijibiaomianchulihouzhuangtailaipingpanshengchanguochengwendingxinghezhiliang。zaizhexiegongyiliuchengzhong
，yixiexixiaodejiagongcanliufeiliaohebiaomianjiagongquexianjiuhuidaozhihouxushengchandePCBA的某些電路失效。

　　成品線路板生產

　　PCB和(he)其(qi)下(xia)級(ji)電(dian)子(zi)元(yuan)器(qi)件(jian)選(xuan)擇(ze)不(bu)同(tong)工(gong)藝(yi)焊(han)接(jie)完(wan)成(cheng)後(hou)就(jiu)是(shi)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)中(zhong)最(zui)重(zhong)要(yao)的(de)印(yin)製(zhi)電(dian)路(lu)板(ban)組(zu)件(jian)了(le)，其(qi)焊(han)接(jie)質(zhi)量(liang)直(zhi)接(jie)影(ying)響(xiang)到(dao)整(zheng)車(che)的(de)功(gong)能(neng)實(shi)現(xian)，故(gu)對(dui)一(yi)些(xie)重(zhong)要(yao)的(de)位(wei)置(zhi)需(xu)要(yao)進(jin)行(xing)高(gao)速(su)全(quan)檢(jian)，部(bu)分(fen)重(zhong)要(yao)工(gong)藝(yi)更(geng)是(shi)要(yao)進(jin)行(xing)微(wei)米(mi)級(ji)的(de)檢(jian)測(ce)。

　　PCB以及PCBA的檢測過程中需要各種分辨精度的設備
，蔡司的全套顯微鏡檢測方案不僅可以全麵覆蓋PCBA從生產到下線的所有檢測需求
，並且其的光(光學顯微鏡)電(蔡司西安掃描電子顯微鏡)聯用功能使得全線檢測數據互通，更好的把握產品的全生命周期質量狀態。

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